Göteborgs Spårvägar har köpt in nya fordon och nyligen levererades det sista beställda exemplaret av typen M33. STHK har varit engagerade i projektet under en längre tid och vi passade på att ställa några frågor till Anders Dahl, som arbetar med kravhantering i projektet.
Vi har glädjen att välkomna Emma Green som är vår nya HR-koordinator och är en viktig kugge när det gäller att vårda och utveckla vår konsultplattform. Läs mer om Emma i intervjun.
STHK etablerar affärsenheten Infrastruktur under ledning av Joel Anselin som också är vår först anställda i Göteborg. Nyligen presenterade vi Joel i en separat artikel som ni gärna får läsa. Här tänkte vi berätta mer om tankarna bakom vår satsning på infrastruktur och vår etablering i Göteborg, och vi tjötade med Joel för att låta honom utveckla sina tankar.
Lär känna Magnus Sellstedt Lockner, ett av STHK:s senaste tillskott. Magnus drivs av viljan att förbättra och gillar att jobba i team tillsammans med människor som har en tydlig bild av vart de är på väg.
Vår nyaste kollega heter Joel Anselin och har bred teknisk kompetens inom infrastruktur och han kommer att leda vår affärsenhet Infrastruktur. Han kommer även att etablera STHK i den expansiva och spännande göteborgsregionen. Vi kommer snart att berätta mer om detta, men i denna artikel är det Joel själv som står i fokus.
Utrullningen av ERTMS i Sverige pågår för fullt. Sedan tidigare är Botnia-, Haparanda- och Västerdalbanan utrustade, och nu pågår utrullning på Malmbanan. Därefter står godskorridorerna Scan-Med Öst (Malmö-Stockholm) och Scan-Med Väst (Malmö-Göteborg-Norska gränsen) på tur. Trafikverket har förvisso annonserat förseningar i de pågående projekten, men faktum kvarstår: om du som fordonsägare eller operatör ska trafikera någon av dessa banor behöver du snart ERTMS-utrustning installerad på fordonsparken.
Vi välkomnar Stefan Öqvist som är specialist inom kvalitetsbesiktning av järnvägsfordon till oss på STHK. Vi fick en kort pratstund med Stefan för att lära känna honom bättre och låta honom berätta om sin bakgrund.
I en atmosfär av förtroende vill och kan en person verkligen ge sitt bästa
I den här beskrivningen kommer vi att gå igenom vår process för att upphandla ERTMS ombordsystem – ETCS. Upphandlingen är i sin tur är ett av stegen i STHK:s fullständiga process för implementation av ETCS-system.
What a year it has been, possibly of the most eventful years in STHK:s history. We have met new and old colleagues, new customers and visited places that we couldn’t go to due to Covid.
Låt oss berätta om en något mindre känd bro och ett spännande gränsöverskridande projekt, nämligen järnvägssträckningen mellan Laurila och Haparanda med bron över Torneälven som anlades år 1919 och förenar Haparanda i Sverige med Torneå i Finland
Vi på STHK och Welado tycker att arbetet ska vara kul! Vi vill att våra medarbetare ska känna glädje och mening med sitt arbete och njuta av sin tillväxtresa inom sitt kompetensområde. Vi ser arbetet som en möjlighet att skapa nya kontakter och delade minnen både på och utanför arbetstid. Vi har stor respekt för att människor har unika personliga behov för både sitt professionella liv och sitt privatliv. Så förutom att skapa mervärden för våra kunder och bygga framtidens infrastruktur vill vi hjälpa våra medarbetare att hitta sina egna vägar och skapa mening och spännande berättelser tillsammans med oss. Hur skulle din resa med oss se ut?
Genom att kombinera båda företagens kompetenser, erfarenheter och affärer kan vi åstadkomma ett ännu starkare erbjudande till våra kunder i Sverige. Vi har också en stor möjlighet att utöka vår expertis i Finland och resten av Skandinavien. Dessutom, inte bara inom järnvägsindustrin, utan även inom väg- och energisektorerna.
STHK, Sveriges ledande järnvägssignalkonsultföretag, har valt Welado, marknadsledaren inom byggledning och infrastruktur i Finland, till sin nya hemmabas.
Andreas har under ett par år arbetat med ett spännande projekt på Trafikförvaltningen. Det är ett framåtblickande och visionärt projekt med resenären i fokus som handlar om digitalisering av trafikinformation för att skapa en strömlinjeformad och förutsägbar resa.